达喀尔拉力赛进化史

猪拉多纳

2014年达喀尔已经拉开战幕，这是第36届达喀尔拉力赛，车手将跨越阿根廷、玻利维亚、智利3个国家，与去年相比连续举办两届赛事的秘鲁从赛程中消失。同一个达喀尔，不同的路线，不管你回顾历史还是展望未来，由于常受政治及其他因素的影响，达喀尔的路线都是在不断改变当中，甚至完成了非洲到南美的大转移，毫无疑问，达喀尔的路线演变就是这项赛事的一部进化史。

最早路线巴黎-达喀尔

达喀尔拉力赛在正式开赛后大约10年间，都把赛程起点选在巴黎香榭丽舍大道，终点为达喀尔美丽的玫瑰湖畔，只不过赛程路途每年都略有更改，正因为如此，达喀尔拉力赛曾被称为巴黎达喀尔拉力赛。

阿尔及利亚也是达喀尔拉力赛最初经过的国家，1982年，荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯在阿尔及利亚境内被害身亡，但1982-88连续八年这项赛事的路线都是巴黎-阿尔及利亚-达喀尔，直到1989年巴黎-突尼斯-达喀尔成为车手们的征途，而这年比赛途径法国、突尼斯、利比亚、尼日尔、马里、几内亚、塞内加尔。1991和1992年路线又发生微调，巴黎-的黎波里-达喀尔拉力赛，但起点和终点还是从巴黎开始到达喀尔结束。

1992年首度改变终点

1992年对于达喀尔拉力赛是重要的时间节点，因为在这一年巴黎-达喀尔拉力赛首度改变终点，车队从巴黎出发，一路到达南非的开普敦，不再局限于巴黎-达喀尔的范围。

值得一提的是1994年路线，车手们由巴黎至达喀尔再回到巴黎，这也是历史上惟一的一次从巴黎开始在巴黎结束，因为巴黎市长的抱怨，拉力赛的终点从香榭丽舍大街搬到了巴黎迪士尼乐园。

经常替换比赛路线

也正是从1994年巴黎-达喀尔-巴黎之后，组织者需经常替换比赛路线，这项拉力赛就路线而言就像一盒巧克力，永远不知道下一颗的味道，你也无法猜到下一年的比赛路线，达喀尔拉力赛这个名字越来越以传统的意义存在。

1995和95年西班牙格林纳达-达喀尔，1998年巴黎-格林纳达-达喀尔，1999年又回到格林纳达-达喀尔，2000年达喀尔-埃及开罗。进入到新世纪最初几年，法国又成为赛事起点，不过不再是巴黎独美，2002年法国阿拉斯-西班牙马德里-达喀尔，2003年马赛-埃及沙姆沙伊赫，2004年法国克莱蒙费朗-达喀尔。2006-07年赛事起点设在里斯本，终点还是达喀尔，达喀尔路线变幻无常的特点被诠释得淋漓尽致。

2008年比赛被迫取消

达喀尔来到2008年已是第30个年头，由于马里境内安全无法保障，因此组委会取消了两个在马里境内的赛段比赛。但12月24日在毛里坦尼亚，三名劫匪枪杀了四名法国游客，这成为压倒这一届达喀尔的最后稻草，要知道按照赛程有9个赛段将在毛里坦尼亚境内进行。最终，达喀尔拉力赛组委会正式宣布：因为摩洛哥毛里坦尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。

2009年从非洲移到南美

自1979年诞生以来，达喀尔拉力赛还从未走出过非洲，但出于安全考虑组委会还是选择走出非洲，告别熟悉的玫瑰湖，踏上南美的征途。2009年达喀尔比赛途经阿根廷与智利两个南美国家，出发地点设在阿根廷的布宜诺斯艾利斯，经过一个绕圈式的赛程之后，终点同样是在布宜诺斯艾利斯。

2012年达喀尔除前3届的阿根廷与智利两国赛段外。比赛新添了秘鲁境内4个特殊赛段，而今年达喀尔连续举办两届赛事的秘鲁从赛程消失，玻利维亚首次进入赛程。

达喀尔未来何去何从

告别非洲的达喀尔尽管依然是勇敢者的游戏，依然充满挑战和危险，但离开了发源地，达喀尔拉力赛何以正名。其实早在2010和2011年，就有媒体披露达喀尔将重回非洲。而就在本届达喀尔拉开大幕的时候，也有媒体披露，今年的达喀尔比赛是在阿根廷的最后一届，2015年将更多的转向安第斯山脉西部的国家。

达喀尔拉力赛未来何去何从？就像这项赛事充满了未知，这个问题的答案也是有太大的悬念，除了回到非洲，当2008年比赛停摆后组委会还考虑了中亚和西亚等几个拥有广阔沙漠的地区，并分头和相关方面进行了接洽，也就是说亚洲也是这项拉力赛潜在的归宿。此外，还有车迷也希望达喀尔拉力赛来到中国，不过举办这项拉力赛必须长距离的越野赛段，而且在达喀尔拉力赛期间正是中国的冬季，这都意味着中国成为“勇敢人的游戏”舞台目前还只能停留在想象当中。