F1美国站正赛看点

猪拉多纳

F1美国分站将于北京时间周一凌晨打响，尽管总冠军已经有定案，但维特尔还是在向新纪录发起冲击，杆位发车的他有望超越舒马赫单赛季连续7连胜的纪录。

正赛红牛仍是无敌 维特尔将打破舒马赫纪录

正如不少车迷所预料的，随着赛季的总冠军揭晓，最后两站的看点越来越少，似乎红牛的无敌已经到了极致的地步，甚至连其他的车手也都接受了这一事实，剩下的悬念就是韦伯能否在队友手中抢回一个分站冠军来告别F1，还有就是维特尔能否上演奇迹打破舒马赫的单赛季连续7连胜的纪录。

在美国的奥斯汀赛道，似乎韦伯要想战胜维特尔并不容易，看看维特尔在排位赛最后还是成功超过澳大利亚人就不难看出，德国人绝对不会放水，而且维特尔去年在这里获得了杆位，但冠军却被汉密尔顿拿走，世界冠军车手肯定想在奥斯汀拿下一个分站冠军，如果成功，维特尔将连续8个分站赢得冠军，并向9连冠迈进。

法拉利难以再冲击车队亚军 路特斯也有超越的势头

赛季还有两个分站，车队年度亚军仍然未有定案，传统的三支强队都有机会，在赛季的前半段及下半程的开始，法拉利一直占据了主动的位置，但随着梅赛德斯赛车的不断进步，他们可以在排位赛中抢得好位置，并在正赛中保持一定的积分，奔驰已经超过了法拉利抢占车队积分榜次席。

如今梅赛德斯有11分的优势，而法拉利则领先路特斯26分，理论上说，这3支车队都仍然有机会成为年度车队亚军，当然，相对来说，梅赛德斯占有一定的先机，但他们与法拉利本站各只有一位车手杀入前十名发车，反观路特斯的两位车手都有不错的发车位置，他们完全有机会获得较多的积分从而真正形成混乱的局面，而法拉利看上去似乎是机会最不好的，因为他们的赛车及车手都不在状态，完全有可能在最后错失前三的排名。

奥斯汀赛道有利中游车队 索伯威队都是搅局者

前面说到法拉利、梅赛德斯及路特斯在对年度亚军进行激烈争夺，而在美国分站，他们还必须提防中游车队的冲击，无论是在自由练习还是在排位赛中，索伯车队的车手都表现抢眼，胡肯伯格最近几站表现突出，但本站就连古铁雷斯也杀入了前十位发车，索伯的赛车其实在某些赛道一直都很有竞争力，奥斯汀赛道的特性就很适合它，同时威廉姆斯的博塔斯也杀入了前十名发车，他们都成为了正赛的搅局者。

当然，要索伯及威队去威胁红牛是不可能的，相信在长距离的正赛中他们亦难以在与前列车队争夺中获得优势，但不要小看这些车队及车手的“阻挡”能力，要想超越他们必须花些功夫才行。