F1日本站点评

猪拉多纳

F1日本分站除了拥有不少精彩的超车镜头外，红牛车队也让车迷们见识了一回他们超强的应变能力以及车手的完美执行力，他们的确是一支超级车队。

红牛确实是超级强队 维特尔足够冷静

维特尔在过去3年夺得世界冠军车手，当中除了他的实力以及赛车出色的性能外，车队出色的策略也是必不可少的。在日本分站，格罗斯让发车势头很猛，一下子冲到前面，这时，红牛意识到格罗斯让不会轻易让出领先位置，为了避免两败俱伤的情况出现，世界冠军车队调整了策略，他们先上韦伯进站，从而引诱对手认定他们是想保送韦伯争分站冠军，于是格罗斯让也相应进行了策略的调整，但这就给了维特尔机会。

当格罗斯让与路特斯的节奏被打乱后，维特尔在前面放心地按自己的节奏来跑，在完成了最后一次进站之后，尽管他还落后给格罗斯让，但这时红牛的轮胎优势明显，维特尔毫不费力就完成了超车，随后队友韦伯完成进站，维特尔就锁定了冠军。到了比赛最后1圈，韦伯同样凭借轮胎的优势超过格罗斯让获得亚军，这是红牛一场精彩的胜利。维特尔被车队送上了冠军奖台，但他也展示出自己成熟冷静的一面，在落后给对手时，他并没有慌，在最后一次出站后，车队让他超过格罗斯让，他非常淡定地完成，他已经俱备了伟大车手所有的元素。而红牛车队也确实是一流的超级强队。

第二集团过于接近 情况混乱难以追击领导者

红牛包揽了日本分站的前两名，当然，这是因为他们的赛车性能强，车队策略高明以及车手执行力强，但看看身后的第二集团军们，由于法拉利、路特斯、梅赛德斯几支车队的实力太过接近，同时他们的车手发挥也不够稳定，这才让维特尔和红牛有了不断在前面拉开差距的机会。

在日本分站表现中，第二集团杀出重围的是格罗斯让。汉密尔顿在第一圈爆胎，随后更是因为赛车损坏退出，而阿隆索、莱科宁两位车手则被索伯的胡肯伯格挡在了后面没办法发力，格罗斯让只能独自承担起挑战红牛两将的任务，结果他还是失败了，没有得到队友的帮助，孤军奋战，最终能够锁定第三已经很不容易了。赛季下来，不同的车手在不同时期都曾经向维特尔发起挑战，然而都是落败而回，当中暴露出更重要的问题是，这样的竞争把积分给分散了，使得领先者越跑越远。

胡肯伯格最近几站表现突出 马萨寻新饭碗遇对手

由于法拉利已经提前宣布莱科宁的回归，马萨在2014赛季必须寻找新的东家，对巴西人来说，他当然是希望加盟一支有一定竞争力的车队，在当前的情况下，红牛及梅赛德斯都已经确定了阵容，留给马萨最好的选择应该是路特斯，因为他们还有一个席位。

格罗斯让在下半赛季的出色表现基本已经为自己锁定了一个明年的席位，莱科宁离开之后，他有机会当车队老大，车队另一个位置也十分抢手，胡肯伯格在最近两个分站都展示出极强的实力，连续杀入Q3并获得积分，他的出现让路特斯有了更多的选择，按理来说，法拉利的赛车应该是强于索伯的，但胡肯伯格的表现却比马萨要抢眼，而且这位德国车手要求的工资也应该会比马萨少，同时他也能为车队拉来赞助，如此一来，马萨需要加把劲了。（莱高伦）