F1巴林站点评

猪拉多纳

F1巴林分站结束争夺，维特尔赢下了本赛季最漂亮的一仗，同时，本场比赛的精彩程度也一直持续到最后阶段，倍耐力轮胎应受到赞扬。

维特尔强势夺冠 莱科宁凭策略创佳绩

虽然这是维特尔赛季的第二个分站冠军，但不得不说，这一次维特尔赢得太漂亮了。由于赛季初段红牛赛车优势不明显，来到巴林，维特尔并不是最大的热门，但从发车之后，他用表现证明自己是绝对的冠军，比赛初段他果断与罗斯伯格拼第一位，结果他成功了，随后比赛就完全被他所控制，最终夺冠成为了理所当然的事，这绝对是今年维特尔表现最棒的一站。

在周六排位赛之后，我们已经推测出莱科宁本站将会再次运用出色的策略，的确，路特斯赛车是倍耐力轮胎的最佳伴侣，但不能忽视的是，莱科宁在省胎方面也很棒，看看同样是路特斯车手的格罗斯让，他本站了只能选择3停，而且当莱科宁完成第二停后，他甚至觉得前一套的轮胎状况极佳，不需要太早更换，这说明冰人还有保留。

法拉利运气不是一般的差 阿隆索已拼尽全力

正赛开始之前，从各方的反应都认为阿隆索极有机会连续夺冠，发车后，西班牙人也是有所升上，他等待的只是机会，但可惜的是，早前被我们称赞的F138赛车却出现了DRS只能开启无法关闭的情况，这在以往是极少出现的，然而这一次却在头哥身上发生，两次额外的进站修复让阿隆索没有办法拼好成绩，但在比赛的最后阶段，西班牙人还是杀入了前十并且超越了几位车手最终获得第八，这可能已经是他所能获得最好的成绩了。

然而，法拉利的糟糕运气并不只发生在阿隆索身上，赛前同样被看好的马萨甚至更倒霉。比赛初段在与苏蒂尔争夺时发生接触，马萨赛车的左前翼损坏，为了节省时间，他选择坚持并没有更换新的部件，接下来的比赛中，马萨都因此影响了发挥，不断被对手超越，到了最后阶段，他赛车的右后轮在没有任何碰撞的情况下突然爆胎，这直接让他没有了得分的机会。

巴林分站精彩十足 倍耐力轮胎应记一功


2013赛季虽然只进行了4个分站，但每一个分站都十分精彩，包括刚刚结束的巴林分站，以往，巴林站的情况较为平稳，并不会出现太多的超车镜头，但这一次却不一样，从比赛一开始，车手们就一直在拼，甚至直到最后的阶段，韦伯、巴顿、佩雷兹、汉密尔顿等车手都仍在不断抢排名，这在以往是很少会出现的，一般比赛的后几圈，车手们都会安于排名，但这一次，直到最后一圈，仍出现佩雷兹超越韦伯的镜头的确精彩。

出现这样的画面倍耐力轮胎应记一功。尽管在过去的一段时间里，倍耐力轮胎的快速消耗一直是众车手及车队指责的目标，甚至有不少媒体也加入了批评的行列，但在巴林分站出现比赛末段仍有精彩拼抢一幕跟轮胎是有着极大的关系。其实车手们最后一次进站之后，轮胎的情况变好了，部分车手之间的差距没有被拉大，他们仍然可以在最后阶段在条件允许的情况下拼杀，这都要归功于倍耐力轮胎。