F1上海站点评

猪拉多纳

F1中国分站落下帷幕，比赛本身十分精彩，有趣的是，在本站中拿下前五名的分别是5位世界冠军车手，这似乎意味着2013赛季的争夺将十分激烈精彩。

5位冠军车手包揽前五 中国分站继续精彩

2012赛季的F1中国分站十分精彩，当时其中一个卖点就是6位F1世界冠军同场竞技，到了2013，虽然舒马赫退役了，但仍然有5位现役世界冠军车手在争夺。今年的F1中国分站仍旧是精彩的，作为本赛季第一条真正意义上的常规环境比赛，天气及赛道条件都十分棒，这会使得车手及车队发挥更自如。

毫无疑问，中国分站的过程精彩且充满变化，车迷在欣赏车手技术的同时也更关注他们的策略以及车队的应变能力，而最终的结果也让大部分人感到满意，5位的世界冠军车手包揽了前五名，5位冠军车手都在比赛中展现出自己的个人特点，说上海国际赛道是检验冠军车手最好的试金石一点也不为过，亦因此，相信F1中国分站未来会更加精纷呈。

阿隆索表现最佳值得夺冠 马萨再次为队友让路

我们已经不止一次赞赏过阿隆索的实力，的确，几乎所有好的形容句子都用过了，但这一次，我们还是要对西班牙人的表现提出表扬。阿隆索本场比赛有一个好的发车，在比赛初段甚至超越汉密尔顿取得领先，一切都是按照他的节奏来进行，不管其他车手用怎样的策略，阿隆索还是对自己充满信心，他只需要执行好自己的策略，他在比赛中没有犯任何的错误，这个冠军表面上来得是如此轻松，但当中体现出这位超级车手过硬的素质，头哥绝对配得上这个冠军。

法拉利不需要为车队命令头疼，因为他们拥有一位最棒的二号车手马萨，细心的车迷们一定能发现，马萨在本场比赛中再一次为阿隆索提供了帮助。在第一次进站窗口来到时，法拉利车队先是让领先的阿隆索进站，由于当时马萨与阿隆索差距极小，他们不可能同一圈完成进站，因此，车队只好牺牲了马萨，这的确是让阿隆索保住了领先的位置，但由于错过了最佳时机，轮胎磨损较大，马萨在赛道上损失了很多时间，这让汉密尔顿及莱科宁都轻松完成了对巴西人的超越，也许红牛及梅赛德斯应该考虑引入马萨了。

路特斯及时调整策略让冰人超小汉 罗斯-布朗也许真该下台了


在比赛中后段，随着比赛进行，各车手的策略也开始明朗，很明显，莱科宁与汉密尔顿是采取相同的策略，当3停策略车手来到最后一次进站窗口时，莱科宁正跟在汉密尔顿的身后，当时冰人并没有冒险在赛道上超越，车队及时把他召回维修区更换轮胎，这样一来，他可以用更好的轮胎多跑几圈，争取借此超过小汉，结果他成功了，路特斯的这一应变能力值得一赞。

与路特斯的随机应变相比，梅赛德斯的团队似乎不够爽快，当看到对手有所动作时，罗斯-布朗却没有及时调整，他让汉密尔顿在赛道上多坚持了两圈，亦因此，当小汉进站时，莱科宁就超了过去。以往，罗斯-布朗被称为是天才策略大师，但如今，他似乎变得很死板。当前，罗斯-布朗正受到下台的传闻影响，也许，他真的老了，也真正到了休息的时间了。