2013F1车手巡礼

猪拉多纳

2013赛季的F1今日正式迎来揭幕战，各车手已经准备就绪，不同的车手面对新赛季都有着不同的目标与憧憬。

1号车维特尔：力争连夺4个冠军创造历史

维特尔在2013赛季的目标肯定是冠军，尽管卫冕之路并不好走，但德国人还在处于上升期，年轻的他仍有进步空间，借助红牛强势的赛车，如果维特尔成功卫冕，他将与舒马赫及方吉奥看齐，成为第3位能够连续4年赢得车手总冠军的车手，同时，与两位前辈相比，他是唯一一位能在30岁前完成此成绩的车手。

2号车韦伯：应尽情享受赛车乐趣 为车队贡献

韦伯要想在2013年夺冠难度十分大，在同等硬件条件下，年龄几乎已经注定他无法胜过维特尔，但澳大利亚人的发挥还算稳定，红牛要想成为车队总冠军，他的积分也极为关键。尽管韦伯仍坚持自己有能力争冠，但如果他真的以吉格斯作为榜样，他应该更好地享受赛车的乐趣，安心为车队多贡献。

3号车阿隆索：绝对的顶级车手 就是缺好车

阿隆索在加盟法拉利后，车队一直未能提供强力的赛车，西班牙人仍能凭借自己的实力拼出成绩，这几个赛季下来，“头哥”在许多车迷心中已是F1最强车手，他个人具备所有冠军级车手应有的元素，只要给他一辆有竞争力的车，他就能带回冠军，就让我们看看F138是这是这样的赛车。

4号车马萨：仍要为保住饭碗努力 寄望好运降临

马萨的实力同样不用怀疑，巴西车手的经验也很足，与阿隆索相比，在过去几个赛季，马萨的运气更差。也许从技术和心理角度上，马萨仍有欠缺，但如果他成为冠军热门也请不要意外。当然，马萨也不想在2014年退役或离开法拉利，为此，他必须努力，同时更要好运气。

5号车巴顿：稳中求胜 巴顿将是三大热门车手之一

汉密尔顿走后，巴顿成为了迈凯轮的绝对老大，09年冠军一定很享受，这有助于他的发挥。巴顿并不是很激进的车手，他喜欢稳中求胜，他不会冒险，但只要机会出现，他就会抓住，也许他会是2013年的三大热门车手之一。

6号车佩雷兹：加盟迈凯轮好运气 应多向巴顿学习

能够加盟迈凯轮必须感谢汉密尔顿，身为年轻车手，在2012赛季的下半程已经显示出经验不足的缺点，但他是幸运的，来到迈凯轮同时还有一位好队友，巴顿会是一个好老师，相信迈凯轮也不会指望佩雷兹能在2013年冲击冠军。

7号车莱科宁：性格特别的老将 13年还有戏

莱科宁在F1中的粉丝数量不会比维特尔或阿隆索少，的确，芬兰人有自己独特的性格魅力，尽管已经算是老将了，但冰人仍有冲击冠军的实力，与07年相比，在2012赛季的莱科宁变得更冷静，更懂得分析局势，似乎在法拉利那里学会了如何为车队贡献，2013年，莱科宁是值得期待的车手。

8号车格罗斯让：有一定实力 2013仍是学习期

经历2012赛季的多次鲁莽驾驶后，不少人对格罗斯让仍能获得上岗机会有点意外，但不可否认，这位法国车手是有速度的，只是细腻技术及心态仍需改善。路特斯似乎要围绕着格罗斯让构建未来，但在2013年，相信他仍然需要交点学费，多经历一些。

9号车罗斯伯格：经历车王洗礼变成熟 表现值得关注

在跟舒马赫“学习”3年之后，罗斯伯格的确成熟了，但2013年他又将迎来新考验，新的队友并不好应付，但从季前表现看，这位德国车手已经做好准备，也许更应该留心的是他的新队友汉密尔顿。罗斯伯格的2013赛季也是值得关注的。

10号车汉密尔顿：要适应新环境挑战不小

尽管汉密尔顿不断强调在梅赛德斯过得很舒适，但这毕竟是新的环境，与罗斯伯格相比，小汉要重新适应W04赛车，这是一个不小的挑战，汉密尔顿的驾驶弱点在于不太会省胎，似乎前面的W系列赛车在这方面也做得不了，对于08冠军，这次挑战不小。

11号车胡肯伯格-12号车古铁雷兹：目标是拼积分

胡肯伯格F1经验还是有不少，但转会到新的环境能否马上突破仍是未知数，目标应该是尽可能获得积分，如要想跳到大车队，必须有较大进步。古铁雷兹来自墨西哥的新秀，90后、GP2的季军车手，年轻是他的本色，希望不是一位普通的付费车手。

14号车迪雷斯塔-15号车苏蒂尔：要为未来好好表现

迪雷斯塔一直以来的表现都获得肯定，甚至有传他很快将加盟到法拉利等强队，2013年他可以更好地发挥潜力。至于苏蒂尔能够在最后一刻成为正式车手十分幸运，也许能够参赛对他来说已经是很满意了，只是希望印度力量车队能够参加完整个赛季的比赛。

16号车马尔多纳多-17号车博塔斯：短时间内难有突破

马尔多纳多在2012初段表现很棒，但可以用昙花一现来形容，技术上说，这位委内瑞拉人还有进步空间，但要想再创奇迹比较困难。至于博塔斯，尽管之前已经有一定的测试经验，不过要真正参与比赛，他还需要适应。

18号车维尔格尼-19号车里卡多：要为成为韦伯接班人努力

这算是一对老组合，维尔格尼的发展似乎更好，但红牛明显是把重点放在里卡多身上，2013他们主要是吸取更多的比赛经验，车队也许不会给他们成绩上的压力，但如果韦伯退役，他们需要为自己争取足够的分数来上调到一队。


20号车皮克-21号车范德加尔：随时都有可能被换掉的组合

皮克能从玛鲁西亚转会卡特汉姆得益于赞助商，2012年并没有给人留下什么印象，车队实力有限应该也难有作为，范德加尔则是新人，同样带着赞助商进来，但在他们的身后还有像马青骅这样的车手在等待着，一旦没有了赞助，就会随时被换。

22号车比安奇-23号车希尔顿：比安奇表现应该是看点

比安奇也曾经被传与法拉利有关系，希尔顿则十分年轻，这仅仅是他们的新秀赛季，与前面卡特汉姆的情况类似，随时有可能被替换的赞助车手，相对来说，比安奇更值得关注。