F1澳大利亚大奖赛Top10

猪拉多纳

F1澳大利亚大奖赛开战在即，richardsf1网站评选出历史上10大澳大利亚大奖赛，这些比赛不但见证了舒马赫、塞纳、阿隆索这些王者的经典演出，也拥有撞车、混战、雨战等冲击力较强的场面，不亚于好莱坞大片。

10.2009年 冠军巴顿（布朗车队）

布朗GP的赛车在测试时就领先了对手一秒，而这种优势也延续到澳洲站，巴顿自2006年澳洲站后再次获得杆位，最终正赛一路领先获得冠军。

尽管巴顿一起绝尘，但他身后的故事却足够精彩，巴里切罗起步失误落到底9的位置，却获得亚军，这多亏比赛结束前三圈撞车事故，引发了安全车的出动，而安全车带领下比赛结束，这在历史上不过是第二次。还有，汉密尔顿声称特鲁利在安全车超越他，事后证明是撒谎，被取消了成绩。

9.1999年 冠军埃尔文（法拉利）

哈基宁获得杆位，而正赛后他也轻松领跑，但维伦纽夫滑出赛道引发安全车成为转折点，埃尔文从而上升到第二的位置。而第21圈哈基宁退赛，埃尔文凭借1.02秒的优势力压佛伦岑夺得首个冠军，本场比赛仅有八辆车完赛。

8.1990年 冠军皮奎特（贝纳通）

实际上，本场比赛前塞纳就击败队友普罗斯特夺得总冠军，但这没有妨碍这成为一个充满争议的周末。除了斯图尔特爵士抨击塞纳引发太多事故，正赛中塞纳因变速箱故障退赛，而皮奎特和曼塞尔上演了经典对决，最终皮奎特守住胜利。

7.2006年 冠军阿隆索（雷诺）

因为英联邦运动会3月在墨尔本举办，澳洲站被放在赛季第三站进行，巴顿夺得杆位，这个结果出乎很多人的预料。然而，比赛中四次出动了安全车，巴顿在最后一圈退赛，而阿隆索趁乱取胜，帮助他在与舒马赫的总冠军争夺战中积累了资本。

6.2008年 冠军汉密尔顿（迈凯轮）

毫无疑问，这是一场事故频发的澳洲站，这其中包括巴顿和维特尔在内的四车事故最为严重，安全车也在比赛中首次出动。重新起步后，杆位出发的汉密尔顿甩开库比卡，不过第26圈马萨和库特哈德的撞车又引发安全车出动，第44圈安全车第三次出来。

而巴里切罗出维修站时燃油软管没有从车上拔出来，好几个工作人员受伤。当然，这一切都无法阻止汉密尔顿领跑，他夺得冠军，全场比赛7人完赛，巴里切罗因为维修区违规被取消成绩。

5.2002年 冠军舒马赫（法拉利）

整场比赛事故不断，最终只有8位车手冲过了终点，但舒马赫幸运的躲过所有麻烦，以领跑的方式赢得比赛。不过，比赛并没有因此乏味，小舒马赫的赛车撞到了巴里切罗赛车的后部，而中游位置的大撞车导致8辆车退赛，主场作战的韦伯在处子秀上获得第五。

4.2003年 冠军库特哈德（迈凯轮）

为了削弱法拉利的统治，国际汽联出台了很多新规，可舒马赫还是拿到了澳洲站的杆位，看起来胜利属于车王。然而，巴里切罗和费尔曼撞在墙上引发安全车，舒马赫的轮胎逐渐衰竭，不得不进站，失去了领先的位置。蒙托亚一度很接近胜利，可在倒数第八圈刹车失误，库特哈德收获了胜利，这也是库特哈德F1生涯的最后胜利。

3.1991年 冠军塞纳（迈凯轮）

一场充满戏剧性的比赛，塞纳夺得杆位，但曼塞尔依然对夺得冠军充满信心。然而，正赛时下起了暴雨，导致事故频发，赛会频频出示了黄旗，比赛到第17圈时被干事叫停，有意思的是，塞纳在这一圈挥手示意比赛应该停止。

雨水没有停止，但很多官员希望开始比赛，这遭到了塞纳的反对，而比赛也就此结束，根据规则，第14圈结束时的排名成为最终成绩，塞纳因此成为这站冠军。

2.1986年 冠军普罗斯特（迈凯轮）

澳大利亚是这个赛季的收官之战，皮奎特、曼塞尔和普罗斯特都有获得世界冠军的希望，曼塞尔登上领奖台即可，而皮奎特和普罗斯特需要自己夺冠的同时，还要寄希望于英国人最好只能获得第四名。


曼塞尔拿到了杆位，第63圈时罗斯伯格退赛，三个冠军争夺者的位置都提升了一位，普罗斯特超越曼塞尔上升到第二，但曼塞尔不在意，这个名次足以帮助他问鼎总冠军。然而一圈之后，曼塞尔爆胎了，他无奈的退赛，这也影响了皮奎特，威廉姆斯将皮奎特唤回，尽管巴西人很快出战，但还是没能追上普罗斯特，就这样，普罗斯特以一种梦幻的方式拿到第二个世界冠军。

1.1994年 冠军曼塞尔（威廉姆斯）

直到今天，这场澳洲站也被无数次提起。舒马赫以领先达蒙-希尔一分的优势来到澳大利亚，尽管曼塞尔夺得杆位，但比赛没多久舒马赫和希尔就超过了他，舒马赫对希尔保持着领先，如果比赛就此结束，这场比赛只能用平平形容。

但是到了第35圈，舒马赫与护墙相撞，希尔看到机会想完成超越，但舒马赫将赛车切向希尔，为阻止对手选择关门。两人撞上而双双退赛，舒马赫为以一分的优势保住了世界冠军。