F1巴西站周爽点评

猪拉多纳

周爽，网名行香子，F1自由撰稿人，曾在上海电视台F1直播节目担任嘉宾主持，为南方体育、竞赛画报、新体育、体坛周报、体育画报、汽车画报、南方都市报等多家媒体写F1及其它赛车项目的评论。

F1大奖赛2012赛季在一场惊心动魄的比赛后结束了，它虽然没有产生戏剧性的结果，但却有非常戏剧性的过程。赛前可能没人想到，维特尔在获得他连续第3个车手冠军的决战中如此不走运却又如此幸运，开局直接被打入谷底，然后峰回路转，柳暗花明。

可以看出红牛和维特尔背负着很大的心理压力，这是一场不需要胜利但绝对不能出错的比赛。然而人算不如天算，越怕什么越来什么，比赛刚开始维特尔就被威廉姆斯车手小塞纳撞上，不仅一下子掉到第22位，更糟糕的是赛车严重受损，虽然看来维特尔的速度没有受到很大影响，在第8圈就追回到第7位，但技术总监纽维承认不太相信维特尔能跑完比赛，因为破碎的车身和外露的排气管很容易导致过热甚至起火。

此时赛场开始下雨——这是法拉利赛前最盼望的，F2012赛车似乎特别适合雨战，不少评论家认为如果巴西站下雨阿隆索就将赢得车手总冠军。不过这回受益的是胡肯伯格和巴顿，其他车手纷纷进站换雨胎，只有他俩坚持用干胎跑。他们赌对了，雨没有下大。第23圈安全车出动时，阿隆索在第4，维特尔在第5，相距只有3秒左右。

安全车回去之后维特尔再次陷入困境，随着赛道逐渐干燥，赛车受损的影响逐渐显示出来，他被小林和马萨超车，速度越来越慢。然后是糟糕的进站，维特尔刚换好中软胎，雨点再次降落了，他不得在2圈后再次进站。由于赛车上的通讯系统也受损了，他和车队无法正常联络，他驶入维修区通道时技师们才匆忙去拿雨胎，这让他损失了至少5秒。不过为雨水损失5秒是值得的，维特尔又恢复了速度，他的圈速甚至比领先车手快1秒以上，以至于红牛急忙告诫他放慢速度保护赛车。谁能想到下雨会帮了维特尔大忙呢！如果不是雨水带来的低温，他的排气管肯定会过热；如果不是湿滑的赛道降低了赛车空气动力的重要性，他很难用一辆破损的赛车追到第6名。

相比维特尔，阿隆索的运气真是太好了，想要雨，真的下雨了；需要对手遇到麻烦，维特尔果然撞车了；速度追不上领先车手，胡肯伯格和汉密尔顿相撞了——否则他最多获得第4名，这样即使维特尔退赛也不能改变总冠军归属。阿隆索的另一大优势是队友，本场比赛马萨的速度显然比他快，但即使是在家乡车迷面前，马萨仍然毫无怨言地给他让车。维特尔的队友韦伯赛前就坚称绝对不会帮助他，比赛起跑时切线与维特尔抢位置，安全车离开时再一次差点与维特尔撞车。天时、地利、人和全在阿隆索一边，然而车手冠军还是维特尔的。在F1，没有运气是不行的，但运气也不是万能的，最终起决定性作用的是实力，法拉利欠缺一辆足够快的赛车。

2012年巴西站必将成为维特尔职业生涯的一个里程碑，不仅是因为他跻身F1三冠王行列，更因为他在重重困难面前表现出的坚韧、冷静和抗压能力，证明了他是现今F1赛场上当之无愧的NO.1。