F1西班牙站点评

猪拉多纳

在西班牙分站的比赛中，马尔多纳多被载入历史成为首位夺冠的委内瑞拉人，主场作战的阿隆索也很好地证明了自己的超强实力。

西班牙分站结束了66圈的争夺，本站产生了赛季的第5个分站冠军车手，2012赛季的F1因为激烈的竞争变得十分精彩，作为车迷的我们应该感到兴奋。

马尔多纳多书写历史 5站5位冠军车手预示2012将很精彩

马尔多纳多在西班牙分站拿下了职业生涯的首个冠军，他亦成为了F1历史上第一位夺冠的委内瑞拉人。当然，马尔多纳多要感谢汉密尔顿被罚，但关键是，这位威廉姆斯车手能够抓住机会。虽然发车后被阿隆索超越，但马尔多纳多并没有自乱阵脚，他及时调整了进站策略，结果以一个最快圈速借助进站时间差完成了反超，随后，马尔多纳多发挥稳定，夺阿隆索的压力之下，他并没有犯错，委内瑞拉人的表现绝对值得一赞，大家不要忘记，他还是一位付费车手，但绝对是有实力的。

2012赛季的F1已经结束了5个分站，有趣的是，5站比赛居然产生了5个分站冠军，更有趣的是，5位冠军都是来自5支不同的车队，这说明了本赛季F1的争夺是十分激烈的，除了法拉利、红牛、迈凯轮和梅赛德斯外，威廉姆斯作为一支中游车手也在西班牙站夺冠，再加上索伯、路特斯等车队的崛起，赛季剩下的比赛绝对会更精彩，也许总冠军的归属要到最后一刻才会决定，让我们拭目以待吧，总之，2012肯定会是F1历史上最精彩的赛季之一。

阿隆索无愧最佳车手 路特斯会成为下一个冠军吗？

在西班牙主场，阿隆索的表现可以说是完美了，首先，他有一个非常漂亮的发车，在1号弯他就超越马尔多纳多取得领先，随后，他一直保持着与对手的差距，要知道，西班牙人所驾驶的是F2012，一台并不是很强的赛车，但凭借出色的技术，阿隆索一直领先，直到第二次进站，马尔多纳多要比阿隆索进站更早，西班牙人在赛道上却遭遇了皮兹的阻挡，另一方面，马尔多纳多在出站后跑出最快圈速，借此超过了阿隆索。在比赛的后段，阿隆索拼命追上了领先者，但无奈赛车速度不足，最终未以夺取一个冠军，但看看阿隆索的队友马萨，同样是开着F2012赛车，但仅获得第十五位，这足以说是，阿隆索绝对是当今最佳的车手。

早在西班牙站开始之前，不少专家就提醒应该关注路特斯车队的表现，的确，他们的赛车很有竞争力，而且两位车手都有出众的技术。在加泰罗尼亚赛道，当迈凯轮、红牛和梅赛德斯都遇到了轮胎的问题时，路特斯却显得很淡定，尽管车队在计算对手进站次数上出现错误，但莱科宁最后还是追上了20秒的差距，如果比赛再进行多几圈，冰人完全有机会夺得冠军，如今，四大车队都已经赢得分站冠军了，相信路特斯将会是本赛季下一支获得分站冠军的车队。

汉密尔顿表现值得一赞 舒马赫应为撞车负责

由于车队工作人员的失误，汉密尔顿到手的杆位被取消了，他在正赛甚至只能在最后一位发车，但小汉并没有放弃，从比赛一开始，他就一直努力向前冲，小汉一直都因为激进的驾驶风格被称为是最不会节省轮胎的车手之一，但在西班牙分站，08年冠军车手在这一点上做得比队友巴顿更出色，最终，他获得了第八位，由于MP4-27赛车在加泰罗尼亚赛道并没有展现出绝对的速度，再结合比赛中维修区工作人员的小失误，小汉能够获得积分已经值得一赞了。


舒马赫再一次在比赛中退出了，车王在2012年可以说是十分不顺利，眼看着队友罗斯伯格在中国站收获冠军，自己却还未能登上领奖台，这一切都让德国人很气愤，于是，他不断地抱怨倍耐力轮胎，但事实上，这一条件对所有的车手都是公平的，因为大家都是得到同样配方的轮胎。不得不承认，舒马赫距离高峰期实在太远了，来到西班牙分站，车王的愤怒似乎爆发了。由于在比赛中与小塞纳发生碰撞，他再次退赛，从直播画面中不难看出，小塞纳确实是有变线的动作，但舒马赫当时的反应也是有点慢，当小塞纳在入弯前变回赛道右方，舒马赫也正好在那一刻想从内线超越，但当时他打方向的力度似乎是不足够的，结果发生了追尾的情况。小塞纳其实并没有违规的操作，只是车王太心急了，所以，对于这次撞车，舒马赫应该是需要负责的一方。

(本文来源：网易体育)