关于威廉姆斯车队总监Alexander Wurz

胜保罗

Ralph Ellis想要知道麦克拉伦全新的鼻锥设计能否获得成功，他也告诉了我们一些我们不知道的关于威廉姆斯车队总监Alexander Wurz的事情。

有一个这样的古老故事，多年前一位母亲去现场看自己儿子参加学校的跑步比赛， 她喊道："看，所有人都出发了除了我的儿子。"

我不知道57岁的Neil Oatley的妈妈是否仍在关注儿子的比赛，我当然希望她依然这样。如果她在，那么她一定充满激情，因为F1新赛季已经近在咫尺了。

12支车队全部都会在3月18号的墨尔本首场大奖赛亮相，他们也都安装了今年新规定的鼻锥设计。说得好听一点就是车队对于这个新装置的表现普遍感到满意。诚实一点的描述，就是这个装置实在是太丑了。

但是麦克拉伦不同。由汉密尔顿和巴顿驾驶的MP4-27赛车采取了不同于其他赛车的低鼻锥设计，至少从外表上要好看多了。如果他们想要更多地销售汽车，那么加上这个装置会是一个不错的主意。

但是现在问题也来了，这能否保证赛车足够快？这个不同的设计带来的效果到底如何？

经过在巴塞罗那的前两日试车，答案是非常积极的，足够快。虽然不能说比红牛在2009赛季做到的那个效果好，但是也足够让人满意了。

当然每个人都想要再更进一步。威廉姆斯就聘用了经验丰富的Alexander Wurz担任他们的车手总监。但是新赛季伊始的主旋律仍然是有没有赛车能够跟得上红牛的速度，麦克拉伦至少显示了一点希望。

汉密尔顿昨天在赛道驾驶了120圈，再前一天驾驶了114圈。27岁的英国车手对新车的速度和潜力表示出了很大的期待。

同时，由于在伦敦有采访任务而刚到西班牙的巴顿则对新车显示了更大的兴奋。"去年，我感觉自己已经把车开到最好了，"他接受采访的时候说。"今年就没有任何借口了，我感觉我们已经做好了所有准备。"巴顿重新夺回车手总冠军的赔率为11.0，汉密尔顿则为7.2。

这2个数字都比较吸引人，而麦克拉伦以3.25的赔率拿下车队总冠军也同样不错。即使连维尔特都承认麦克拉伦今年非常强。尽管他是巴塞罗那第一天试车中速度最快的，但是他也承认新的规则让他感觉到赛车缺少了一些动力。

五件你所不知道的关于Alexander Wurz的事情：

1. 1974年2月出生于奥地利，当年他的父亲Franz夺得了个人三个欧洲拉力赛冠军中的第一个。

2. 他是在自行车上开始自己的赛车生涯，12岁的时候就夺得了BMX世界冠军赛的冠军。他认为这个经验给了自己很好的体能以让他最终追随了他父亲的事业。

3. 1996年，他成为了最年轻的24小时勒芒拉力赛冠军。2009年第二次夺冠。

4. 他和自己的妻子Julia拥有3个儿子，Charlie，Felix以及Oscar，定居在摩纳哥，Alex在空闲时候喜欢攀岩岩石。

5. 在他第一次夺得FF冠军的时候，他凑巧穿了一双登山鞋，以后就成了他的习惯。直到他2007年复出参加比赛后，才丢掉了这个习惯。