FIA公开车队无线电通话记录

猪拉多纳

外国网站公布了一些关于2011年F1无线电通话的数据，在今年与车队进行无线电通话最多的车手是汉密尔顿。

无线电通话是车队与车手在比赛中沟通的最重要手段，车队会随着比赛进行利用无线电通知车手修改策略，因此，无线电通话在F1比赛中占据很重要的位置。

最近几年，FIA开始有限度地向车迷们公开车队无线电通话记录，因此车迷可以在比赛中偶而听到一些车队与车手之间的通话，但这仅仅是无线电通话的其中一小部分。

那么在2011赛季前半程的比赛中，哪支车队或哪位车手使用无线电通话最多呢？答案是迈凯轮及汉密尔顿，根据外国网站分析，迈凯轮在2011赛季与车手一共发送了118条无线电通话，时间长度为12分51秒，其中69条是在汉密尔顿身上产生的，时长为7分18秒。

红牛在这方面排在第二，他们一共送出85条无线电通话，其中53条给了维特尔，但这位冠军车手的与车队的无线电通话时长达到7分49秒，相信当中大部分是比赛获胜之后双方的交流。

法拉利排在第三位，但他们的无线电通话纪录仅为58条，时长也只有6分10秒，这两个数字还不及迈凯轮的一半，梅赛德斯GP以17条排在第四位，数字远远落后于前三位。


值得一提的是，并不是所有的车手在2011赛季都有与车队用无线电通话的纪录，像小林可梦伟，维珍及HRT的车手在今年暂时还没有无线电通话记录。

以往无线电通话都是使用英语，但在今年，我们发现阿隆索与法拉利在土耳其分站却有使用意大利语通话的情况，这样做主要是为了避免让其他车队知道自己的通话内容。

据统计，车队在摩纳哥分站使用无线电的情况最少，因为当地赛道是位于城市中的街道，四处都有建筑物阻挡。而在前11个分站中，一共有259条无线电通话，其中120条是关于策略的，其他的包括车手与车队沟通赛车情况、庆祝、处罚、鼓励、天气等。（莱高伦）

(本文来源：网易体育)