印度农民抵制F1强拆赛道

猪拉多纳

印度当地一个名叫奇山联盟的农民组织近日告诉当地媒体：为了抵制F1在印度的举行，他们不排除在比赛举办时强拆赛道的可能。

据印度消息，日前，超过300名印度农民聚集在印度一个名叫卡纳西的村庄里，商量着抵制F1在印度举办的事宜。据报道称，这个农民组织已经告诉印度媒体，他们不排除在比赛进行期间强拆佛陀赛道的可能。

这个农民组织自称奇山联盟，由于在建设佛陀赛道时，印度X府征用了不少农民的耕地，这个组织自赛道建立以来一直进行着抗议活动。他们已经写信给亚穆纳高速，即投资兴建这个赛道的组织，称"应该把钱花在教育机构，并建立更多企业来改善当地的就业状况。"

"如果他们以随便的态度来对待我们的要求，我们不得不发动一场战争。"奇山联盟的发言人表示，他们还威胁"必要时，采取强制手段来拆除赛道"。

佛陀赛道位于印度首都新德里，从新德里国际机场驾车两个小时可以到达赛道。佛陀赛道花费了1.7亿美元建成，同时为当地民众提供了1万个工作岗位。赛道长5.137英里，设计了16个弯角，比赛将进行60圈。今年10月28日至30日，佛陀国际赛道就将正式为F1敞开怀抱，按照印度大奖赛组委会的说法，该赛道能容纳12万人，有4个看台，普通看台票价为56美元。

据称，这条赛道由著名的赛道设计师亨曼·蒂克设计，这位德国人被誉为F1的御用设计师，而上海国际赛车场也是出自这位大师之手。按照蒂克的说法，他们的目标是将佛陀赛道打造成世界上速度最快和竞争力最强的赛道之一。


今年是印度承办F1比赛的第一年，对于本地的赛车迷来说，这无疑是一件令人兴奋的事情。不过，由于印度地少人多，自赛道议案被提出后，就遭遇到了当地民众，尤其是农民的不断抗议。

不光国内纠结，在赛程方面印度站也一直磕磕碰碰，直至六月才决定最终日期。由于巴林站从揭幕战到取消比赛，从取消比赛到推迟比赛，一直悬而未果，印度站也受到了牵连。6月15日，国际汽联正式公布了经过修订的本赛季剩余F1大奖赛的赛程，巴林站被正式取消，取而代之的则是印度站，印度站的比赛时间原本被安排在12月11日，现在则改在了10月30日。（夏梓行）

(本文来源：网易体育)