F1匈牙利站正赛看点

猪拉多纳

匈牙利分站正赛将于北京时间周日20点进行，杆位发车的维特尔仍是大热，而他是否能够抵挡迈凯轮与法拉利几位车手联手攻击，值得期待。

F1匈牙利分站排位赛结束，维特尔夺得冠军，他是正赛的最大热门，但德国人需要面对来自迈凯轮及法拉利车手的挑战。

红牛杆位垄断未被打破 维特尔正赛是大热门

这又是一个让不少车迷失望的周末，红牛继续保持着对本赛季杆位的垄断，这亦是维特尔本赛季的第8个杆位。与最近几站情况类似，维特尔在周五、甚至是在周六的前两节排位赛都似乎有意保留实力，直到最后一刻，他才发威抢得杆位，但不得不说，RB7赛车在排位赛仍旧是有优势的。

上一个分站，红牛由韦伯得到杆位，但澳大利亚人在正赛发车时的失误令他最终错失了冠军，来到匈牙利分站，这次夺得杆位的是维特尔，他的情况与韦伯不一样，这位德国小将很少会出现失误，至少车迷不需要担心他的发车。尽管维特尔在最近几站比赛表现不好，他亦因此受到很大的压力，但他一向是位抗压力很强的车手，与韦伯夺杆位时不一样，维特尔的杆位确实比较有保障。

迈凯轮再次战胜法拉利 巴顿正赛发挥值得期待

法拉利在英国及德国站都有进步，但来到匈牙利的排位赛，最接近红牛的车队仍然是迈凯轮，汉密尔顿本来很有机会夺得杆位，但他最终还是被维特尔秒杀了。迈凯轮的两位车手包揽了二、三位，他们压在了法拉利车手及韦伯的前面，从速度上看，法拉利在排位赛并没有慢下来，反观是红牛及迈凯轮速度有所提升，这似乎才是他们真正的实力。

汉密尔顿排在第二，队友巴顿第三位，考虑到各方面的因素，似乎巴顿的机会要更高些，匈格罗宁赛道并不是一条有利于超车的赛道，因此，车手的策略更重要，巴顿是一位擅长保护轮胎的车手，他在以往亦曾经有过凭借更出色的策略从后赶上得到冠军，而汉密尔顿在比赛中的表现比较起伏，对巴顿来说，第三位发车是一个不错的位置，他完全有机会凭借稳定的表现争取冠军。

迈凯轮与法拉利如何“合作”是看点 维特尔得不到帮助


维特尔得到杆位，这对法拉利及迈凯轮来说是一个不好的信号，如果维特尔再得到25分，那么他与其他车手之间的差距将进一步拉大，赛季在进入夏休期之前就可能变得没有悬念，法拉利与迈凯轮都清楚，维特尔与红牛是他们的共同敌人，多梅尼卡利曾经表示过，他们需要与迈凯轮合作。

如果说迈凯轮与法拉利在正赛将联手对付维特尔，那么德国人的帮手在哪里？毫无疑问，作为队友，韦伯应该为维特尔提供帮助，但这一幕在正赛应该不会出现，首先，韦伯排在第六位，他与维特尔之间就是迈凯轮与法拉利的车手，澳大利亚人要想跨越障碍不容易，再者，韦伯也是冠军的争夺者之一，在英国站的一幕证明了，韦伯是不会让维特尔的。（莱高伦）

(本文来源：网易体育)