F1英国站排位赛点评

猪拉多纳

热吹扩散器的禁止对红牛RB7的竞争力产生影响，这毫无疑问，但是究竟这个影响会有多大，至少从英国站的排位赛来看，不足以动摇红牛领先于其他车队的速度优势。倒是迈凯轮在自家地盘栽了跟头。

网易体育7月9日报道：

新规之下，杆位再次落入了红牛的口袋。韦伯联手维特尔锁定了本周末银石赛道的头排发车位置，也帮助红牛车队垄断了本赛季至今以来所有分站赛的杆位。


虽然在排位赛开始前的最后一刻，红牛仍未能在关于热吹扩散器的争议问题的处理上取得进展，引擎设置仍然被规定为最初的10%的油门开量限制，但是赛前声称车队会处于劣势的霍纳还是在排位赛结束后得到了一个自己最乐见的局面——维特尔与韦伯两位车手包揽头排发车位置。

不错，热吹扩散器的禁止对红牛RB7的竞争力产生影响，这毫无疑问，但是究竟这个影响会有多大，至少从英国站的排位赛来看，不足以动摇红牛领先于其他车队的速度优势，成绩上来看，也只能说是让法拉利缩小了与红牛之间的差距而已。

去年在此地就有上佳表现的澳洲老将韦伯在Q3阶段以1分30秒399的单圈成绩锁定杆位，领先队友维特尔0.032秒，紧随红牛双雄的法拉利车手阿隆索则仅仅比韦伯慢了0.2秒。而反观坐镇主场的迈凯轮，在自家门口却经历了一场难堪的排位之战。来到银石赛道，巴顿就曾表示寄希望于雨战与红牛一较高下，但在雨水侵扰下的这个周六，却彻底打乱了银箭的节奏，巴顿在Q2阶段的最后时刻才勉强杀入了Q3,最终落后韦伯1.5秒之多排在第五，而汉密尔顿更是以2秒之差只排在了第10位，周日的正赛只能与MGP车手罗斯伯格一同在第五排起步。

一场雨水不断的排位赛战罢，新规则启用后的首个周末，受影响最大的车队并非将热吹扩散器把玩地最为娴熟的火星车队，而是迈凯轮与雷诺两家。银箭在自家地盘不但没能给红牛制造压力，甚至连法拉利的步调都险些要跟不住了。而雷诺两位车手海德菲尔德与佩特罗夫更是在Q2阶段就早早收场。


在银石赛道，连续高速弯角的赛道特性本来就适宜红牛将其空气动力学效应方面的优势无限放大。禁令一出，本是悬念丛生的一站较量，却再次被红牛的一个双头排发车打回了原形。

即便本周末的银石带来的是一条翻新的赛道，维修区的设置也是全新的，那又能怎样呢？变数对于所有的车队来说都是一样的，何况纽维的魔法不只在赛季开始前的新车研发上奏效，即便FIA整出这般具有针对性的规则改变，纽维也懂得如何找出对策将车队的损失降到最低。

如果真要如很多人所言，将英国站当做本赛季中段的一个风向标的话，照排位赛如此情况，这绝对不会是红牛被其他车队赶超的分水岭，倒极有可能成为打消2011赛季悬念的重要一站。（筱筱）