F1瓦伦西亚站-维特尔夺赛季第六冠

猪拉多纳

F1欧洲站结束57圈争夺，维特尔在周六抢得杆位之后，在周日正赛顺利拿下冠军，这是他个人第六个分站冠军。阿隆索和韦伯紧随其后。

网易体育6月26日报道：

F1欧洲大奖赛在瓦伦西亚结束了正赛的争夺，杆位发车的维特尔在比赛中并没有受到威胁，非常轻松地拿下了个人本赛季的第六个分站冠军，法拉利的阿隆索亚军，韦伯季军。

维特尔发车守住第一 法拉利双雄位置有所上升

红灯熄灭，24辆赛车同时起步，红牛的两位车手发车很不错，维特尔守住了第一，韦伯在第二，阿隆索的发车并不理想，但进入1号变之后，他从外则赶了上来，他成功抢到了第三的位置，同时，法拉利的另一位车手马萨发车也很不错，他抢占了第四的位置。

迈凯轮的两位车手发车并不好，汉密尔顿被两位法拉利车手超过，下落到第五，而巴顿则仅排在第七位。1圈之后，前十位车手为：维特尔、韦伯、阿隆索、马萨、汉密尔顿、罗斯伯格、巴顿、舒马赫、苏蒂尔。海德菲尔德。

维特尔扩大领先优势 巴顿轻松超越罗斯伯格

第2圈，维特尔跑出1分45秒466的最快圈速，而这一圈，阿隆索的圈数为1分46秒282，差距相当大，目前，维特尔与阿隆索之间有3秒的差距了。

比赛进入第3圈，维特尔再次刷新最快圈速，目前他已经领先第二位的韦伯2.2秒了，德国人的表现实在太惊人了，这圈之后，赛会宣布DRS被激活了，车手在经过相关区域时可以使用相关系统进行超车。

在第六及第七的位置上，罗斯伯格与巴顿相遇了，迈凯轮车手正在努力寻找机会超越对手，首次尝试使用DRS系统之后，巴顿还是未能成功，但到了第6圈，巴顿凭借在直道更好的速度优势，他直接从内道完成超车上升到第六位。

阿隆索努力追赶韦伯未成功 汉密尔顿13圈进站

第8圈，阿隆索开始向韦伯发起攻击了，二人之间的差距只有0.9秒，主场作战的西班牙车手可以使用DRS了。第9圈，阿隆索在过弯时出现了一些小失误，这使得他与韦伯的差距拉开以1秒以上了，法拉利车手还需要更努力。

第10圈，领先的仍然是维特尔，他与韦伯的差距为3秒，阿隆索在第三，马萨在第四，汉密尔顿第五，小汉与马萨之间仅有0.7秒差距，巴西人的压力很大，他在出弯时轮胎抱死了，但汉密尔顿并没有抓住机会，马萨还是守住位置。

第12圈，莲花-雷诺的海德菲尔德率先进站更换轮胎了，随后，汉密尔顿、罗斯伯格也都进站了。出站之后，汉密尔顿排在了第七位，他使用的继续是软胎，在他有前面的是舒马赫。

汉密尔顿轻松拿下车王 阿隆索未能超越韦伯

第13圈，排在第二位的韦伯进站了，出站之后，澳大利亚人暂时排在第五位。

第14圈，刚刚换上新轮胎的汉密尔顿追上了舒马赫，结果小汉非常轻松就超过了车王上升到第六位。

维特尔、阿隆索及巴顿同时进站了，维特尔还是抢在了阿隆索的前面，但阿隆索出站之后仍排在了韦伯的后面，目前领先的是马萨，维特尔、韦伯在二、三位，阿隆索第四。

舒马赫与佩特洛夫撞车 阿隆索成功超越韦伯

舒马赫赛车的前翼损坏了，在出站的时候，他与佩特洛夫相撞了，结果赛车受损，车王顺利把车开回维修区进行维修，但他因此损失了很多时间，下滑到第21位了。

第17圈，前列的车手基本都已经完成了第一次进站，目前排名前十的车手为：维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏拉里、苏蒂尔、海德菲尔德。

第18圈，阿隆索跑出1分43秒803的最快圈速，他与韦伯之间只有0.8秒差距了，西班牙人还是很有机会的，在前两个计时段，阿隆索都要比韦伯，但到了第3计时段，韦伯又拉开了差距。

第20圈，阿隆索与韦伯已经很接近了，在DRS的帮助之下，西班牙人在第12号弯成功超过了韦伯上升到第二位，这使得主场车迷变得很兴奋，而目前，阿隆索落后维特尔2.9秒。

红牛车手不断刷新圈速 汉密尔顿率先二次进站

第23圈，韦伯跑出1分43秒583的最快圈速，但他仍然落后阿隆索1.2秒，在他身后的汉密尔顿落后6.4秒，因此，澳大利亚人的位置比较安全，他可以尽力去追赶前面的赛车。

第24圈，汉密尔顿第二次进站了，他花了4.4秒时间换胎，再一次用上了软胎，出站之后，他排在第六位，在他前面的是罗斯伯格。维特尔在前面开始加速了，1分43秒399是他跑出的最快圈速，目前领先阿隆索3.2秒。

出站之后，汉密尔顿的速度明显有所提高，他连续两圈都刷新了最快圈速。第28圈，韦伯进站了，他继续使用软胎，出站之后，他排在了第四位。

韦伯进站效率极高 澳大利亚人反超阿隆索

第29圈，排在第二位的阿隆索进站了，他花的时间比韦伯要多，结果阿隆索被韦伯超越了，他暂时排在第四位。

尽管汉密尔顿不断加快速度，但亦因此对轮胎造成了巨大压力，车队通过无线电告诉小汉，他赛车的后轮温度过高，希望他控制好车速。

第30圈，领先维特尔进站了，同时进站的还有巴顿，韦伯在第30圈跑出1分42秒993的最快圈速。

第31圈，韦伯非常轻松超越了马萨回到了第二的位置，被超之后，马萨选择进站更换轮胎了，而阿隆索则回到了第三的位置上。

维特尔不断加速拉开差距 阿隆索苦苦追赶韦伯

第32圈，维特尔跑出1分42秒491的最快圈速，第二位的韦伯落后1.8秒，看来两位红牛车手将进行一轮激烈的争夺，而阿隆索则落后韦伯1.7秒，主场车手仍然有机会。

由于受到后面车手的压力，维特尔也选择加快速度，他不断刷新最快圈速，第34圈，他与韦伯的差距达到了2秒，而阿隆索在后面努力追上韦伯，二人之间差距为1.5秒。

目前前十位车手为：维特尔、韦伯、阿隆索、汉密尔顿、马萨、巴顿、阿古尔苏拉里、罗斯伯格、苏蒂尔、海德菲尔德。

前三位车手领先第四超过20秒 维特尔速度超快

第39圈，维特尔再次刷新最快圈速，1分41秒926让他与韦伯的差距拉开到3.4秒了，反观后面，阿隆索仍然保持着落后韦伯1.6秒，而排在第四位的汉密尔顿落后阿隆索23秒，不出意外情况，前三位车手的位置应该不会发生什么改变了。

第42圈，韦伯进站了，他换上了硬胎，同时进站的还有汉密尔顿，这将车手们最后一次进站了，出站之后，韦伯与阿隆索有19.8秒的差距，这样的差距不足以让阿隆索完成一次进站，西班牙人还需要努力。

阿隆索进站后抢回第二 韦伯被慢车阻挡

第45圈，阿隆索进站，法拉利的工作人员这回效率提高了，同时间，韦伯在赛道上被佩特洛夫这辆慢车挡住了，因此损失了一些时间，结果，阿隆索出站之后成功抢在了韦伯的前面，他抢回了第二的位置。

第46圈，维特尔领先第二位的阿隆索28秒，这足够他完成另一次的进站，因此，德国人极有机会拿下冠军，而阿隆索目前与韦伯之间有0.7秒的差距，西班牙人还不能松懈。

韦伯失误被阿隆索拉大差距 维特尔拿下六个冠军

第47圈，维特尔进站了，出站之后，他仍然稳稳处于第一位，他与阿隆索之间仍然有8.6秒的差距。韦伯在阿隆索身后显得很焦急，他在弯道上出现了失误，一下子两人之间差距被拉大到2.2秒了。

目前排名前十的车手为：维特尔、阿隆索、韦伯、汉密尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏拉里、苏蒂尔、海德菲尔德。

维特尔虽然在最后几圈没有加速，但他与阿隆索之间的差距仍在不断增加，而韦伯落后阿隆索的差距也越来越大，似乎3位车手都已经接受当前的成绩了。