维特尔中国站欲破舒马赫连胜纪录

港陌

红牛F1车手维特尔期待着在本周末的中国F1分站赛拿下2011赛季的第三场分站胜利，而且信心十足的维特尔表示，红牛会在上赛道继续使用刚刚出现过问题的KERS系统

网易体育4月14日报道：

2011赛季的前两场F1分站赛，红牛车队的小将赛巴斯蒂安·维特尔以绝对优势实现连胜。而本周末，F1大奖赛又将来到中国，车手们也陆续抵达赛事举办地上海。今年是德国车王舒马赫复出的第二个赛季，经过了一年并不顺利的适应期后，车迷们对他的热情却越发高涨，而去年的总冠军车手维特尔之前也被车迷们称做“小舒米”，今次的中国大奖赛，如果维特尔能够实现新赛季开场的帽子戏法，那么他在这场大小舒米的终极PK中，定会增加一个分量极重的连胜筹码，或许意气风发的维特尔就能这样一鼓作气地将这积分榜上的头把交椅稳坐下去……

23岁的新生代F1巨星维特尔在今年的澳大利亚揭幕战和马来西亚大奖赛都有着近乎完美的表现，两场比赛都是杆位发车并且毫无窒碍地赢取分站冠军奖杯。如果维特尔在接下来的中国站能再拿下一座冠军奖杯，那么这也将是他继上赛季巴西站以来的五连胜，并且叫板2004年舒马赫效力法拉利车队时创下的赛季头三站比赛连胜纪录。

“我们的赛车硬件非常强大，在过去的整个冬季大家都在辛勤努力着。去年的赛季之初，我们曾饱受赛车可靠性问题的困扰，不过今年并没有重现那样的情况，我觉得我们已经往前迈进了一大步。”维特尔在接受记者采访时说道。


“现在情况变化得非常快，我们仍然有很多东西需要改进。至于轮胎的使用，在新的比赛中仍然会起到至关重要的作用，到时还需仔细观察。我们会努力争取把在第一场和第二场比赛积累下来的强势的表现延续下去，不过我们会一步一个脚印地去做。”

今年红牛车队是在马来西亚站才首次使用KER系统，然而在比赛期间却这一系统时却出现了问题，韦伯的车根本没得到半点帮助，而维特尔的车也在比赛的后半程完全无法使用性能不稳的KERS。“我们现在正在集中精力解决这一系统出现的问题，计划在接下来的中国站全程使用KERS系统。”虽然困难重重，维特尔仍然力挺这一频频罢工的动能回收系统。