F1首位华裔车手董荷斌的故事

猪拉多纳

2011年是董荷斌加盟雷诺车队的第二个赛季，作为车队的第三车手，董荷斌最基本的职责是为车队试车，也就是参与赛车各项测试项目以及赛车和轮胎的调校，为正式参赛车手收集和积累可靠而有效的数据。此外，在F1赛季各站大奖赛的赛事期间，一旦正式车手因发生意外事故受伤或因其他原因无法出场时，第三车手必须以替补车手的身份参赛。“成为雷诺车队的试车手是一个实现梦想的过程，我今年的目标很明确，就是要成为正式比赛的车手。”董荷斌对新赛季信心十足，“我需要做的就是耐心地等待机会，也许就在这个赛季。”

事实上，回顾董荷斌的赛车生涯，连他自己也未想到将来有一天会成为F1赛车手，直到他进入宝马方程式时，他才意识到，成为F1赛车手不再是一个遥不可及的梦。这样的心理转变也让董荷斌的精神为之一振，他明白自己要付出更多的汗水，“我希望每天有36个小时而不是24小时。”董荷斌把所有时间和精力都挥洒在了不同的车道以及体能训练上，如今，他距梦想只有一步之遥。

　　七岁就玩卡丁车

“小时候我很好动，父母给我买了一辆玩具自行车，就是后面多出两个小轮子的那种。我爱不释手，成天就骑着它。”讲到这里，董荷斌开心地笑了起来。

七岁时，董荷斌吵着要去公园开卡丁车。他的父母同意后，他高兴得又蹦又跳。“第一次开卡丁车，一共开了8分钟左右，但印象特别深。”七年之后，当董荷斌的父母终于同意拿出二万多荷兰盾替他买一辆卡丁车时，董荷斌还清楚地记得第一次开卡丁车的情形，“我非常镇静，坐进去很快就会开了，一点不害怕。”

从14岁到18岁，短短4年，董荷斌的卡丁车技术突飞猛进。但是因为经济原因，他参加的比赛还是不多。18岁后，他开始尝试一些方程式赛车，由于表现出色，一些车队或是俱乐部都减免了他的许多费用，应该说，他的父母除了替他买了一辆赛车与一辆拖赛车的房车外，就没花多少钱。


征战F1后，对于董荷斌来说，和家人团聚成了一件极为奢侈的事情，所以只要是假期，他都会与家人呆在一起。“作为一名赛车手，我经常要四处参加比赛，很少有机会回家乡看看。其实每次回去都感觉很温暖。”董荷斌说。特派记者 唐浩杰(快报上海电)