汉密尔顿状态火热

胜保罗

本场比赛一度看上去接近于无法进行，但最终还是将如期举办。本站比赛将是非常壮观的，而汉密尔顿看上去是最大热门。

这条赛道在过去几个月之前还显得一团糟，但现在韩国国际赛车场已经做好了的准备。

赛事组织者在过去几天中辛苦的付出终于换回了FIA在周一通过赛道验收，并且刚好能赶上首位车手科瓦莱宁登场亮相。

为了能够及时建造好临时看台，军队也被派上了用场，而另外一支部队则尽他们所能把围场和观众区打扫的足够赶紧。考虑到车队本周初刚刚来到这里时赛道上还仅仅有几栋房子，赛事组织者所完成的任务是相当艰巨的。

但最终赛道还是及时完工了，通过前两个练习赛来看，这站比赛也有可能给我们留下深刻印象。韩国大奖赛在Hermann Tilke设计下借用了其他几条赛道的特点，打造了一条3.5英里长的逆时针赛道。第一赛段中包含了两条大直路，和一些中速弯，第二赛段则有些波动，最后一个赛段的水泥防护墙让车手没有犯错的余地，使得这条赛道非常适合于三大车队的特点。这就是说红牛，迈凯轮和法拉利成为了本周夺冠的大热门。

在排位赛中，我认为可以看好红牛。本赛季他们已经拿到13个杆位是巨大的成就，这条赛道并没有大多数车手喜欢的抓地力，所以下压力的优势将会让韦伯和维特尔更有信心的发挥。韦伯本周可以用上一台新的引擎，考虑到红牛两位车手之间排位赛的成绩只相差百分之一秒，所以这可能会带来不同。必发开出的韦伯获得杆位的赔率是4.2

但是比赛对于红牛车队来说可能要困难一些，尤其是2，3号弯和3，4号弯之间的大直路。在这里迈凯轮车队的F-duct装置将会给汉密尔顿和巴顿带来巨大的速度优势。这意味着如果他们在周六能够尽可能的咬住红牛，那么他们在周日55圈的比赛中就会有机会。而在更好的刹车稳定性的支持下，汉密尔顿和巴顿会在3号弯或者4号弯寻找超车的机会。一旦他们超越成功，那么能够在接下去保持住优势，并且在下一圈的这个弯道继续扩大领先。尽管这只是理论上的分析，但围场中大多数的专家都认同这种观点。

在两位迈凯轮车手中，汉密尔顿更加被看好，尽管在意大利和新加坡分别遭遇意外，但这次5.2的赔率还是被我非常看好的。如果你喜欢韦伯/汉密尔顿的双式投注，那么赔率就高达25.0

当然，以上这个理论的一个漏洞就是阿隆索，因为法拉利在本站也很有机会。第二次练习赛中，他排名第2，但两辆法拉利赛车都遭受了严重的轮胎问题，如果无法得到解决，他们的比赛就会受到严重的影响。

本场比赛也很有可能会出现安全车，尤其是我们在最后一个计时段遭遇事故的话，在那里哪怕细微的失误都会让你撞上防护墙，因为这里基本上没有缓冲区，并且把这里作为维修站入口的设计也遭受了很大的批评，因为赛车进入维修通道需要大幅度的减速，而后面的赛车则会因为视觉盲角而产生追尾。车手们都在谈论这一点，尽管明年的比赛可能会做出一些改变，但今年的这站比赛已经这样了。出现安全车1.71的赔率非常值得尝试。

我非常期待本场比赛，和两周前在Suzuka有所不同的是，我并不看好红牛在韩国站的表现，哪怕他们再一次统治了排位赛。周日早上的这场比赛非常值得我们观看。

韦伯获得杆位 @4.2
汉密尔顿赢得韩国站冠军 @5.2
韦伯/汉密尔顿双式投注 @25.0