舒马赫福地斩获第六 连续超越仅为证明实力尚存

港陌

从第十名发车的他最终获得第六名，拿到了宝贵的八个积分。而这样的圆满演出，似乎是舒马赫在向所有人证明，他的能力存在，不要将下岗和他联系在一起。

网易体育10月10日报道：

在刚刚结束的日本大奖赛中，梅赛德斯车队的舒马赫表现相当抢眼，他从第十名发车的他最终获得第六名，拿到了宝贵的八个积分。而这样的圆满演出，似乎是舒马赫在向所有人证明，他的能力存在，不要将下岗和他联系在一起。

本赛季初，通过收购去年的冠军车队布朗GP和劝说车王舒马赫重返赛道，梅赛德斯-奔驰集团打造了一支梦幻般的厂商车队进军一级方程式。但现在看来，美梦尚未在这支现在叫梅赛德斯GP的车队身上成真。车队已经早早放弃了争冠的目标，当赛季的比赛还剩下最后四场时，车队目前在积分榜上仅列第四，并且很有可能在接下来的比赛中被雷诺赶超。

而在车手方面，重返赛道的舒马赫并未像事前人们期望的那样表现出他在经验上的优势和已经存在于人们记忆中的超凡技艺，不仅未能为车队带来充足的积分，围绕其重新复出是否明智发生的争议更是成为了困扰车队上下的梦魇。本站比赛之前，更有传言表示舒马赫将在下赛季之后告别F1，被车队放弃。

但是来到了日本站之后，大家的想法应该有所改变。日本大奖赛至今夺冠次数最多的纪录正是由舒马赫保持，迄今他已经在铃鹿赛道拿到过6次冠军。今年是舒马赫复出以来首次回到这里，尽管奔驰赛车孱弱的竞争力使得舒马赫根本无法向冠军宝座发起冲击，但是他依然在这条自己最喜欢的赛道上拿出漂亮的表现。


在上午的排位赛中，舒马赫仅仅获得第十名，而正赛开始之后，理由对手的事故，德国车王不断地提升着自己的名次，随后与巴里切罗相遇，舒马赫如同往日般很潇洒地超越了巴西人，而在其出站之后，身前的罗斯伯格也成为了舒马赫的超越对象。在本赛季的大多数比赛中，罗斯伯格几乎是车王无法逾越的一道鸿沟，而舒马赫在耐心寻找机会的同时，罗斯伯格终于出现失误，他的赛车脱离了赛道撞墙，而舒马赫也顺势上升到了第六位。

铃鹿是舒马赫的福地之一，之前他曾六次获得日本站的冠军，是本站比赛获得冠军次数最多的车手，不过本赛季舒马赫明显缺乏竞争力，他早早就表示自己本站比赛的目标将是尽可能多的积分，而如今，他做到了。