阿隆索寻求雨中的三连冠

胜保罗

我的同伴Dave本周早些时候告诉我他很有信心阿隆索能够完成三连冠，同时继续在积分榜上给予韦伯压力。
Dave是一个狂热的车迷。但我想要提醒他的是，如果阿隆索夺冠，那么他需要一个小小的奇迹。他要指望维特尔用3个轮子比赛，或者韦伯只用一只手来开车，或者Suzuka赛道上有倾盆大雨的降临。
当我在日本时间16:00写这篇文章的时候，看上去Dave期望的事情就要发生了。天空开始下雨，而且气象预报说还将持续很长一段时间。这对于维特尔和韦伯来说算是个好消息，因为他们可以完整的出战了。但回到现实世界中来，这个消息很难让红牛车队高兴的起来。排位赛时的雨水很可能让形势变得焦灼，在我们看过了红牛车队在干燥情况下的统治级表现，他们可不希望老天爷过来打扰。
当阿隆索，巴顿和汉密尔顿都在练习赛中竭尽全力时，维特尔和韦伯则开的越来越快。在红牛赛车出色的下压力帮助下，其他车队看上去根本和他们不在一个档次上。简而言之，在干燥情况下，维特尔和韦伯的对手只有对方。他们中的一位肯定能获得杆位。
在就在周五的好天气和周日的天气预报之间却迎来了雨水。所以由于不知道什么是最佳的时机，排位赛充满了偶然性。你依然需要一台速度快的赛车，但你同样需要一点运气，不要让黄旗或者红旗在骚扰你。去年我们在排位赛上看到了三次黄旗，并且没有下雨。在这里你需要避免犯错。韦伯在2009年由于一次大意，导致撞车，从而错过了排位赛。另外你还需要一个能够在恶劣条件下发挥出色的车手。
我并不是说他们不是韦伯或维特尔，但在这两者中选择的话前者更有可能。他目前并没有领跑积分榜，并没有什么可输的，所以将会更加的激进。但对其他选手来说情况也是一样的，迈凯轮车队在本站前的进步也很明显，并且他们还拥有一位能够在雨中获得胜利的车手巴顿。但阿隆索也同样如此，从周末的表现来看，他的赛车比巴顿的更有优势，经过意大利和新加坡的两连胜之后，他明显已经恢复了信心。
所以我决定冒险同意Dave的看法。在雨中的排位赛中，8.0的阿隆索能够获得杆位。那么他能够在赛道变干之后在53圈的比赛中顶住红牛的压力吗？而这就是必发的玩家需要回答的问题。对我来说，这位两届世界冠军上次成功顶住了维特尔，但在新加坡的街道赛显然要比Suzuka容易一些。维特尔好多次的表现说明了超车并不是他的强项，所以这里的关键就是韦伯的排位赛成绩了。如果他可以排在队友之前，并且足够接近阿隆索，那么他就能获胜。如果他在维特尔之后，那么就需要德国人犯错才能让他超越。超越自己红牛的队友相比超越法拉利的赛车来说就享受不到那种速度的优势了。
所以，老天保佑，Dave能够笑到最后，他笑起来的时候真的很好。但红牛的优势很大，西班牙人要想获胜只能期望大雨降临。否则冠军就是红牛的了。
推荐：
阿隆索赢得排位赛杆位 @8.0
阿隆索赢得本站冠军 @6.4
韦伯赢得本站冠军 @4.3