阿隆索能抵挡住红牛吗？

胜保罗

阿隆索在今天的排位赛中顺利拿到杆位，从而为他争夺年度总冠军又增加了机会。

法拉利上一站在意大利夺魁，但人们普遍认为在那条主场的高速赛道上，他们的优势非常巨大。而在新加坡，红牛车队凭借出色的下压力优势非常有机会获胜，通过之前练习赛的表现也证明了这种观点的正确，维特尔和韦伯每一阶段都排名领先。但是在排位赛中法拉利发挥出了速度上的潜力，最终前三位车手的差距都在0.1秒之内。

新加坡赛道有23个弯道，但并没有什么超车的好机会，并且需要车手保持足够的注意力，因为任何的闪失都会受到惩罚。去年，莱科宁就在第10号弯的路肩损失了时间，这一地点饱受车手们的批评，尤其是迈凯轮的汉密尔顿。

新加坡整个周末都在下雨，所以在比赛前或者比赛中的雨水将会给比赛带来巨大的变化，因为晚上没有足够的阳光让路面变干。

在争夺冠军方面，我们可能会看到和意大利站相似的局面。那一站，巴顿一直领先，而阿隆索一直落后1秒之内，最终通过进站策略反超对手。在新加坡，红牛的赛车肯定速度更快，所以法拉利的战术必须相当聪明才能压制住维特尔的冲击。这里很大程度上要看红牛发车的情况在，这几站一直是他们的一个弱点，这可能会让后面的汉密尔顿和巴顿有机可趁，要么就会使阿隆索遥遥领先。

这是个很难判断的情况，但我却坚定的支持维特尔。他需要在这里取得好成绩，才能阻止车队将天平倾向于韦伯去争夺总冠军。是否他已经有能力应对这紧张激烈的比赛，我们明天下午就会知道。