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[赛车] 中国F1不是梦?

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发表于 2010-9-20 00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010“京东网上商城杯”中国方程式大奖赛(简称CFGP)上海站比赛,将于25日、26日在上海天马赛车场举行。赛事组织方放出豪言,要全力打造中国的F1赛事。

上演赛车嘉年华

目前10支车队的战车已全部抵达上海,并已开始了紧张的训练。今年CFGP的赛事共分4站,在7月底的首站北京站的比赛中,康比特 加速车队获得冠军。上海站是今年的第二站,广东站和成都站的比赛将分别在10月下旬和11月下旬举行。

天马赛车场位于上海松江佘山旅游度假区,是本届CFGP赛事中最具悬念的比赛场地,直线赛道短、赛道狭窄且多弯。这条总长2.063公里的三级方程式赛道,宽度在12到14米之间,共有14处弯道,极具挑战性。

在本次比赛期间,除了方程式赛车的精彩大战,还有房车精英挑战赛、直道英雄赛、赛车宝贝秀等,足以让车迷们感到过瘾。

在以往国内的诸多赛事中,往往强调赛事本身,忽略了前来观赛的车迷的感受。这两年,许多赛事改变了做法,努力让前来捧场的人有的看、有的玩、有的参与,CFGP今年就力争为赛车迷们打造一个赛车嘉年华。

打造中国的F1

CFGP是今年由亚洲方程式国际公开赛(AGF)变身而来的,国家体育总局和中国汽车运动联合会一致认为,AGF在国内方程式领域已具备“国”字头赛事的综合实力,变身国赛无疑赋予了赛事更多的意义。中汽联主席严建昌说:“大赛由中国人自己组织,赛车是中国生产的,车手也都是中国选手。目前中国已成为世界第一大汽车消费大国,相信方程式赛车运动会渐渐形成一种文化,推动民族汽车工业的发展,让中国成为真正的汽车强国。”

目前赛车在中国的发展正遭遇一个瓶颈,全球经济危机给中国赛车发展带来不小影响,包括A1和摩托GP都已在上赛场消失,F1上海站的经营也遇到不少困难。CFGP赛事秘书长刘建全认为,CFGP的发展之路也很艰苦,但他们一直努力坚持。

对于今年赛事的招商情况,刘建全表示整体情况不错,不仅敲定了总冠名商京东,而且赛事总赞助金额也超过往届AGF。许多赞助商态度积极,像赞助过F1丰田车队及不少赛车赛事的日联电装(DENSO)就首次成为CFGP赞助商,身为全球500强企业的他们,很看好中国的赛车市场,认为这样好的一个赛事正好可以检验其产品性能,让产品性能发挥到极限,从而验证日联电装产品在高强度运动中的优越性、稳定性。

警花期待好运来

在上海站诸多车手中,有一位车手吸引了很多车迷的注意,她是一位漂亮的姑娘,而且还是一位警察。虽然首站北京站未能完赛,但她表示希望上海站能迎来好运。


这位名叫刘宁的警花今年22岁,北京站的比赛是她首次参加正式比赛,但由于经验不足,最终因赛车故障未能完赛。但她表示:“回来后我总结了很多经验,希望上海站能取得佳绩。”

对于很多人疑惑她如何从警察变成了车手,刘宁说:“我喜欢赛车,我在警院的时候跟教官学习特驾,警院里有一条赛道,总有人去那里练习赛车,于是我产生了兴趣,接触后发现自己很喜欢赛车运动。我是一个喜欢挑战自我的人,还很喜欢攀岩和蹦极。”

刘宁说,她的父母虽然支持她参加赛车比赛,但每次都会叮嘱她,注意安全,不要好胜心太强。她笑着说:“我很听父母的话,比赛时非常小心。我希望这项赛事能有更多的女车手参加。”

本报记者李远飞J131 (本文来源:北京晚报 )
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