梅赛德斯GP车队公布年报 2009年布朗GP盈利过亿

港陌

根据梅赛德斯GP车队公布的去年年报，2009年在布朗GP旗下，车队的盈利超过了1.5亿美元。

网易体育9月16日报道：

作为去年的车队总冠军，梅赛德斯GP车队的前身、布朗GP车队在2009年获得了9,850万英镑，折合美元超过1.5亿的盈利。相比之下，这支车队2008年在本田名下仅仅获得130万英镑的盈利。而去年公司的董事，包括罗斯·布朗在内，总共获得了2,000万英镑的分红。

以上信息来自于昨日在英国公布的梅赛德斯-奔驰大奖赛公司2009年年报。尽管年初就向其所在地、英国有关税务部门提交了相关的财务报告，但这份报告根据英国的相关法律最近才向公众公布。

根据上述年报，车队去年的销售额为2.345亿英镑，与前面在本田旗下时相比增加了38%。报告同时显示，尽管年初将车队卖给了罗斯·布朗，但在2009年，本田仍然向车队提供了9,250万英镑的财政支持，支持的金额几乎等于车队的年度盈利额。

在2,000万英镑的红利之外，公司去年还向董事们支付了840万英镑的薪金，他们当中的一位，应该就是罗斯·布朗，获得了其中的470万英镑。其他的董事包括尼克·弗莱和原本田车队的三位高管，分别是负责财务的克里、负责人事的玛斯登和负责法务的麦克格瑞，以及戈登·布莱尔。他们当中除了布朗外，其余人在去年12月梅赛德斯收购布朗GP后都已退出董事职位。


报告还显示，公司原来的董事在2009年3月，即车队生死存亡的关键时期，向车队提供了340万英镑的借款。这笔借款在去年已经全部清偿。

同样根据年报，戴姆勒集团（通过其英国分公司）以及其来自海湾的合作投资集团Aabar在去年12月24日那场著名是收购中取得了车队75.1%的股权，其余则由布朗和上述他原来的团队持有。

尽管年报中的数字并不能反映现实世界中的所有方面。但这份年报中反映出来的盈利数字无疑是去年巴顿在与车队谈判是否续约时所关心的。

而在这份年报中，也记载了在布朗赛季开始前、为解除与巴顿原来的合同，本田曾向巴顿支付了一笔金额达1000万英镑的"合同和解费"。