F1摩纳哥大奖赛纪实

胜保罗

在韦伯西班牙夺冠后的一周，我们迎来了最著名的一个分站赛，摩纳哥大奖赛。Tom Cowie将告诉我们一切相关的信息。

这里第一次举行赛车比赛是在1929年，从那开始就没有太大的变化。如果你建议将21世纪的F1带到这样的赛道上，你肯定会笑话FIA的官员。但这条赛道的历史，传统和摩纳哥的壮观使得它一直留在赛历当中。

摩纳哥赛道相比现在的超级现代赛道有着天壤之别，后者是像著名的Hermann Tilke等设计师设计的。就拿巴林的Sakhir赛道举个例子，它可以容纳下几乎整个摩纳哥街道赛道。

对于第一次在这里比赛的车手来说，摩纳哥代表了最大的挑战。除了澳门，很少有赛道可以跟这里相比，这里容不得半点食物。这个周末对于F1的新手来说将会非常特别。

赛纳已经走进了他叔叔的阴影中，并且没有比这里更加能给别人用来做比较的了，摩纳哥是老赛纳创造了很多驾驶经典的地方。他在这里的6次冠军，最后一次是1993年，到今天仍是一个记录。

因为很少有超车的机会，所以排位赛显得格外重要，今年更是如此，因为赛车数量比往年增加了，导致了前段发车和后段发车有着巨大的不同。

车手们在每个计时段可能只有一到两圈可以尽情驾驶的空间，这意味着维修区的战术必须安排的非常准确，才能使车手有最好的发车时间，而车手必须尽量在一开始就跑出最好成绩。谁在周六拿到杆位，那么就很有希望获胜。

所有这些意味着，这里比其他赛场更加值得去投注一个高赔选手，如果一辆慢的赛车可以从混乱中杀出，那么第二天对他们的唯一威胁就是自己赛车的可靠性了。

5次摩纳哥站的得主舒马赫（17）和罗斯伯格（20）都是很吸引人的赔率，而马萨（19.5）和库比卡（25）也是一样。

汉密尔顿（8.0）和巴顿（14.5）获得了前两年的冠军，他们也很有希望第二次在这里获胜，尽管他们需要进一步的提升排位赛的成绩，因为如果他们仅仅从第四或第五排发车的话，出色的比赛节奏将会变的毫无用处。

4.5的阿隆索是第二热门。西班牙人在本土拿到第二名有点幸运，但毫无疑问他比队友能更好的利用这辆法拉利赛车，而阿隆索在2006和2007在摩纳哥拿到了背靠背的冠军，他将毫无惧色。

在西班牙拿到第一和第三名之后，红牛车队的韦伯（6.8）和维特尔（3.6）看上去又将上演一场精彩的比赛。两人都没有在这里获胜过，所以肯定会全力以赴力争创造历史。

不管哪一年，也不管有哪些车手，摩纳哥大奖赛总是那么的特殊，在这里获胜能让你跻身少数世界最顶级F1车手的行列。最新一届的冠军将会在周日揭晓，这将是第82界摩纳哥大奖赛。