澳大利亚大奖赛David Croft排位赛

胜保罗

在公众方面非常顺利，但赛道上却不太走运，第二年来到墨尔本的汉密尔顿并不喜欢这个地方。在2009年他在休息室听音乐，而12个月之后他却狠狠的责怪他的梅赛德斯赛车，这车现在只是作为郊区的警务用车。
在受到大雨影响的第二个练习赛中，他将最快圈速让给了队友巴顿，这个周末看起来对于英国车手来说前景非常光明。人们期待他能对红牛和法拉利构成威胁，但当他在Q2退出计时圈后又重新回到赛场时，这个希望破灭了。汉密尔顿说他已经尽了最大努力，但却无法给轮胎更多的抓地力，而他的队友却没有这样的问题。
巴顿获得了第四的位置，并且准备好了要抓住前三位车手所犯的错误。迈凯轮车队看起来比在巴林时要好得多，更重要的是他们不会感到来自后方的巨大压力，争取冲击领奖台。必发开出他们第一次站上领奖台的赔率是2.44.
我之所以说是比较得心应手的位置是由于虽然红牛展现出了统治力的潜力，但他们获胜并不是十拿九稳。这不光光是因为他们赛车稳定性的问题。墨尔本已经进入秋天，天气预报将会有雨。在错误的时间选用了错误轮胎的选手将会出局。两部来自相同车队的赛车要想在大雨降临时同时换胎并且不影响时间的可能性非常低。如果维特尔保持领先那还可以，他将会获得率先进站的机会，但对于第二名的韦伯就不太有利了。可能让情况更糟的是，我们可能会像过去两年一样看到安全车。这样会大大的减少领先者的优势，我觉得起码会看到一次安全车，如果没有两次的话。必发出动安全车的赔率是1.34.
阿隆索在比赛初期将会保护他的轮胎和节约燃油，等待机会再发力。在6.4的赔率，很多玩家都会觉得阿隆索没有丧失希望，值得投注。个人认为，我觉得他比5.0的韦伯机会更大。尤其是他将在赛道比较干净的一边发车。我们期待法拉利赛车将会在第一个弯道挑战韦伯。他在上一站中就对马萨采用了相同的策略，而这个时刻也没有其他更好的战术了。
理论上来说，这将是维特尔的比赛，因为最好的车手和最好的赛车组合将会在杆位发车。但1.81的赔率对我来说太低了，很多次他和他的车队都将到手的胜利拱手让人。
你可以说他过去很不幸运，但去年就是他自己的失误让他和库比卡相撞丢掉了前三名。过去几年在这里运气最差的人就是巴里切罗。由于需要让位于舒马赫的老大地位，他多次在这里获得第二名。2002年他杆位发车，但在第一个弯角和两外一个舒马赫相撞。
今年他在第8位发车，拿到积分的1.5这个赔率非常不错。尤其是如果真的下雨的话。考虑到24名车手中有9个是第一次在这里比赛，放弃投注这么一位经验丰富的车手肯定是不明智的。他可能会落后领先者很多，但肯定会按照自己的方式去比赛。