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周日元旦十一場賽事以A+3跑道角逐,直路闊度27.5米,比剛周二C+3闊近10米,受阻機會大大減低。
1200米閘廂設於對面直路末段,屬於田草最快轉彎的路程之一,內檔容易埋欄兼慳力,形勢着數好多,前季至今3、4、5、7檔勝出率超過一成,13檔未入過Q,優劣分明,第三場四班1200米,「童夢」前速夠快,3檔搶出貼欄放頭賺晒,冷門博得過。
1400米5、6、9檔勝出率最高,12檔上名率最勁,偏差不大。
1600及1800米出閘後有一大條直路取位才轉彎,兩個路程都係14檔最犀利,並非巧合。2000米出閘無幾耐就轉彎,內檔比較好。
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